Bahreyn testlerinde Ferrari dereceleriyle, Mercedes ise yeni sidepod tasarımıyla gündemde. Ancak Red Bull çok fazla konuşulmuyor.
Geçen sene Max Verstappen ile pilotlar şampiyonluğunu kazanan takım, RB18’e yeni güncellemeleri eklemeden önce veri toplama çalışmalarını sürdürüyor. Red Bull’un yeni güncellemeleri bu sabah Bahreyn’e geldi. Takımın bugün olmazsa, güncellemeleri aracına yarın eklemesi bekleniyor.
Dün kokpitte olan Sergio Perez, yeni araçlarıyla 2.5 GP mesafesi kat etmişti. Meksikalı pilot, dalgalanmayı azaltacak ve frenleme esnasında ön lastiklerin kilitlenmesini engelleyecek temel bir ayar bulmaya çalıştı.
Red Bull RB18: i tubi di Pito sul cofano motore
Photo by: Giorgio Piola
Bugün çalışmaları Verstappen devraldı. Şampiyon pilotun uzun sürüşleri arasında araç bazen garajda bekletildi. Bugünkü veri toplama sürecinde motor kapağındaki hava girişinin iki yanındaki kameralara, sidepod hava girişi içerisine ve difüzörlere sensörlerin yerleştirildiği görüntülendi.
Red Bull Racing RB18, dettaglio del diffusore con i sensori
Photo by: Giorgio Piola
Adrian Newey’in yeni aracı şu ana kadar pek fazla öne çıkmadı. Takım, testlerin başından beri pek güncelleme getirmeden ve çok fazla baskı hissetmeden çalışmalarını sürdürdü. Ön tarafta çekme kollu süspansiyona sahip RB18’i hafife almamak lazım. Takım bu tasarımı kendisine aerodinamik avantaj kazandıracağını düşündüğü için seçti.
Red Bull Racing RB18, la sospensione anteriore a schema pull rod: il meccanico regola l’altezza
Photo by: Giorgio Piola
Ancak Red Bull’un Bahreyn’de yakıt tüketimi ile ilgili bazı endişelere sahip olduğu iddia ediliyor. Çıkan haberlere göre E10 biyo yakıtıyla Honda motoru, geçmişe göre daha fazla yakıt tüketiyor ve daha az güç üretiyor.
